ИННОВАЦИИ И ЮМОР

Телефон ООО «Дирекция Заказчика-Застройщика» +7 498 301-88-22 звоните или закажите Обратный звонок

  • Регистрация

Инновации: монолитные конструкции перекрытий и пола

инновации бетонированияСотрудники службы заказчика в курсе: в развитых странах постоянно придумывают новые способы повысить эффективность монолитного строительства. Пути к этому лежат в снижении массы конструкций из железобетона и в удешевлении работ на строительстве. Есть и другие способы.

Инновации монолитных конструкций перекрытий и пола

Современное строительство, особенно за рубежом, не стоит на месте.

Для того, чтобы удешевить СМР, следует двигаться в сторону снижения применения сложных машин и механизмов для малоэтажного строительства, использовать среднегабаритные элементы, изготовленные заводским способом, например - перекрытия или заготовки для получения перекрытия. По самому бетону в части возведения стен, мне попадался обширный материал с применением особых перлитовых наполнителей для бетонных стен. Получая снижение массы, одновременно можно получить рост теплоизолирующей способности и отказаться от облицовки стен дорогими материалами-теплоизоляторами.

Формирование пустот различными полыми элементами

На картинке слева: полипропиленовые формы для отливки перекрытий на месте, по проекту одной бельгийской компании. Информация о похожих системах в www отсутствует: эта концепция не выдержала испытания кризисом.

Но принцип применения пустотных перекрытий, причем формирующихся в готовых конструкциях путем предварительной закладки в арматурную пространственную сетку специальных полых емкостей из полипропилена, остался на рынке. Регулярно расположив, например, полые жесткие шары из полипропилена в арматуре перекрытия, одна швейцарская компания получает очень эффектную технологию уменьшения веса этих перекрытий при сохранении их несущей способности.

Однако технология - применение полипропиленовых пустых емкостей в перекрытиях - не такая простая, как кажется и не такая дешевая, применяется швейцарцами и итальянцами, значит это выгодно! Так как эти изделия запатентованы, скорее всего, копировать данную технологию без последствий вряд ли получится. Но аналоги ее вполне могли бы появиться на строительном рынке РФ. Одним из движущих факторов внедрения - зеленое давление на отрасль, чтобы снизить выбросы CO2. При использовании этих строительных технологий уменьшается расход бетона и производство цемента, требующего большого количества топлива. Сотрудники службы заказчика-застройщика всегда в курсе новых технологий и могут дать экспертную оценку какой-либо из них.

Итак, принцип прост. Перекрытие формируют из заготовок, которые представляют из себя арматурную сетку. В этой сетке уже присутствуют установленные полостные элементы из полипропилена, точнее - из отходов полипропилена. Это полипропиленовые пустые шарики, размером примерно в 30-40 см, с жесткими стенками. Сетка арматуры устроена так, чтобы шарики не имели свободы при заливке бетонной смесью, а оставались бы на своих местах. После застывания бетонной смеси такое перекрытие, согласно расчету, имеет те же самые несущие способности, и массу на 20-30% меньше, чем если бы оно было выполнено без наполняющих пустотных элементов.

Конструкции для перекрытий

Стальная арматура фиксирует сферы из полипропилена и обеспечивает их положение при заливке бетонной смеси. Как результат - получается облегченная конструкция со сферами марки COBIAX®, на фото слева.

Интересные иллюстрации можно найти на сайте виртуальной архитектурной выставки.

Перекрытие достигает длины 20 м, колонны можно проектировать реже на 40%, и софит, обращённая книзу поверхность потолочной балки, получается гладким. Увеличивается сейсмостойкость здания в целом.

Технический заказчик изучает новшества, которые могут применяться для проектных решений, удешевляющих строительство и эксплуатацию построенного здания.

Следующий путь инновационного движения в железобетонном деле - применение различного волокна, которое делает застывший бетон более прочным и долговечным. Это волокно изготавливают из разных материалов - из стали, полимеров и базальта. Сталь, естественно, применяют при строительстве в тех местах, в которых бетон надежно защищен от влаги. Steel Fibre Reinforced Concrete (SFRC) - так его называют по-английски, еще применяется аббревиатура FFRC - Flowing Fibre Reinforced Concrete. А вот базальт, являясь материалом стойким к коррозии, пожалуй, самый интересный материал волокна, которое можно разместить в бетоне. Эти композитные материалы называют "фибробетон". Итак, полимеры, органические волокна, обладают также коррозионной стойкостью, но их прочность резко падает при температуре выше сотни градусов.

испытание бетона со стальной фибройЧто это значит? Значит, что при каких-либо пожарных опасностях, элементы здания полностью теряют преимущество в прочности. Базальтовое волокно для фибробетона - это самый дорогостоящий уплотнитель, и, одновременно, самый рациональный, поскольку не подвержен коррозии и выдерживает прекрасно высокую температуру, заведомо большую, чем сама бетонная масса. Даже по самой распространенной в РФ стальной фибре, мы отстаем от Европы: там ежегодно производят и применяют около 300 тыс. т фибры, а в России около 7 тыс. т, согласно данным журнала ВесьБетон.
На фото слева
: испытание бетона со стальной фиброй

Распределенное в бетонной массе волокно обеспечивает армирование в труднодоступных местах и в сочетании с добавками, повышающими текучесть бетона, способствуют гарантированной прочности в ответственных элементах всей монолитной конструкции.

Еще одно направление в улучшении качества бетонных конструкций - работа с его поверхностью, от нанесения составов для формирования поверхности полов до применения различных приспособлений, которые делают эту поверхность завершенной до затвердевания или после, с применением шлифовки.

 

связь с техническим заказчиком Мы поможем Вам экономить деньги, нервы и время при проектировании и строительстве, звоните нам или закажите обратный звонок и мы свяжемся с Вами!
 

S5 Box

ВХОД

РЕГИСТРАЦИЯ

{rsform 1}

Заказать звонок

RSForm! Pro example

This text describes the form. It is added using the Free Text component. HTML code can be added directly here.

Full Name(*)
Please type your full name.

E-mail(*)
Invalid email address.

Number of Employees(*)
Please tell us how big is your company.

Position(*)
Please specify your position in the company

How should we contact you?

When would you like to be contacted?(*)
Please select a date when we should contact you.